由于运输市场的全面开放，运输工具的日益更新和交通基础设施的不断完善，我国运输业获得了长足发展，呈现一派欣欣景象。繁荣的背后，是运输企业与运输企业之间为求自身发展而争先提高运输服务质量形成的良性竞争。这种竞争不可谓不热！个体、合资运输企业如雨后春笋，迅速布满大江南北，与国有运输企业平分秋色；美国西特兰斯、日本佐川捷运等国际知名运输公司也把触角伸到了中国，并有兼并当地小企业之势,运输行业进入一个大竞争、大联合、大兼并的时代。

随着社会需求的不断增长变化，运输企业内部分工越来越细，一些新兴的运输种类如货运委托、配载、运输信息咨询、车船租赁、搬家运输、特快专递等互补共存正是当前运输市场的一个真实写照。全新的运输格局要用全新的眼光来分析！旧企业要实现新改造，果断放弃“大而全”、“小而全”的固有经营模式，大力开发适合现实需要的运输新品种，以最佳的经营组合谋求最大的经济效益。新企业要认准市场切入点，奋力拼搏，在最短的时间内扎下稳固的发展根基。

一样的市场，不一样的经营方法，谁将成为运输行业最大的赢家？


>>>详细介绍:

第一篇、 运输业总论。

第二篇、运输管理必备知识。

第三篇、运输行政管理。

第四篇、运输企业基础管理。

第五篇、运输市场分析。

第六篇、运输企业经营决策。

第七篇、道路运输组织。

第八篇，道路运输服务业。

第九篇、水路、铁路、航空运输。

第十篇、城市公交客运。

第十一篇、运输业法制建设。

第十二篇、运输企业实用文献。

起步——就与国际型大企业管理同步，运行——就与高效率高效益企业同行。

>>>适用对象:

货运企业(如货运公司、托运站、速递公司、快运公司、联运公司、空车配载企业)、客运企业(如客运公司、公共汽车公司、出租汽车公司、高速运输企业)、道路运输服务企业(如汽
车站、货场、汽车修理企业)以及铁路、水运、航空运输企业，大中型企业的自备运输队和各
级运输行政管理部门。