《车内环境污染防治与检测及污染人身损害赔偿认定处理》
《车内环境污染防治与检测及污染人身损害赔偿认定处理》
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为制定我国车内环境污染检测国家标准,汽车环境专业委员会联合清华,北大,中科院等科研机构的著名学者开展此项研究调查。科研范围涉及医学,环境工程学及汽车制造等多学科。 为应对汽车内环境污染问题日益严峻的态势,中国科协工程学会联合会以室内环境专业委员会为依托,目前成立汽车环境专业委员会,并立即启动了中国汽车内环境污染控制系统工程。测试标准参照《室内空气质量标准》GB/T 18883-2002;《民用建筑工程室内环境污染控制污染控制规范》GB 50325-2001;《室内装饰装修材料有害物质限量》十项标准GB 18580-18588/6566-2001执行。调查内容包括汽车内空气中的甲醛,苯,甲苯,二甲苯,TVOC(总挥发性有机物),一氧化碳,二氧化碳,二氧化硫,氮氧化物的污染浓度。 九成车厢存在细菌及有害物质 越来越多的人拥有了自己的轿车,但车内污染问题却常常被人们忽略 中科国环环境技术研究中心广州分中心检测发现:92.5%的汽车车厢内存在大量的细菌以及苯,氨等有害物质,如果处理不当,车内装饰选用的真皮,桃木,电镀,金属,油漆,工程塑料等材料都可能残留有害物质,苯,甲醛,丙酮等有害物质则易使人出现头痛,乏力等症状。 深圳市质量检测研究院对深圳市内使用不足半年的部分新车进行随机抽检,结果显示70%的新车内有毒气体浓度存在不同程度的超标,最严重的一辆车内,有毒气体浓度指数超过标准50倍。这些车内污染物有的可能致癌,有的则槿能对神经系统,免疫系统,内分泌系统以及生殖系统产生影响。 在日本,“光角媒”技术已成为最新的车辆净化工具,5年内不必再做任何消毒工作。 李先生的妻子买了一辆拓小轿车,一个多月后,就发现身上有大量的出血点,经医院确诊为重症再生障碍性贫血,不到一年病逝,李先生上诉北京丰台区法院要求赔偿人民币37.8万元 2002年3月23日卢先生在北京购买了一辆道奇公羊5—2L汽车,同年八月,卢先生驾车时发觉气味刺鼻难忍,头顶一筹莫展始小片脱发,经检测,车内空气甲醛含量超出正常值二十六倍多,卢先生后同汽车经销商协商无果后,上诉北京朝阳法院,要求对方退回购车款及各种费用共75万多元
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第一篇最新汽车内环境质量管理国家政策及标准释义 第一章国家与行业最新政策措施及行业动态 第二章国家相关技术标准及其释义 第二篇车内环境空气污染控制总述 第一章车内环境污染概论 第二章车内空气人体健康 第三章车内空气污染源控制技术原理 第四章车内通风与室内空气污染控制 第五章车内空气净化产施技术方法 第六章影响车内空气质量的因素分析 第三篇车内环境空气质量检验方法实施指南 第一章一氧化碳含量检验方法实施指南 第二章二氧化碳含量检验方法实施指南 第三章可吸入颗料物含量检验方法实施指南 第四章二氧化硫含量检验方法实施指南 第五章氮氧化硫含量检验方法实施指南 第六章自氧含量检验方法实施指南 第七章氨含量检验方法实施指南 第八章苯并[a]芘含量检验方法实施指南 第九章甲醛含量检验方法实施指南 第十章挥发性有机化合物含量检验方法实施指南 第十一章苯及苯系物(甲苯和二甲苯)含量检验方法实施指南 第十二章氡及其子体会计师检验方法实施指南 第十三章小气候测定仪使用方法实施指南 第十四章照度测定仪使用方法实施指南 第十五章噪声测定仪使用方法实施指南 第十六章石材放射性测定仪使用方法实施指南 第十七章电磁辐射监测使用方法实施指南 第十八章空气离子浓度测定仪使用方法实施指南 第十九章空气微生物采样器使用方法实施指南 第二十章空气微生物采样器使用方法实施指南 第二十章主动式采样器使用方法实施指南 第二十一章被动式个体采器使用方法实施指南 第四篇车内环境空气污染实时监测标准 第一章车内空气污染监测标准概论 第二章车内空气污监测标准概论 第三章车内空气污染物对健康影响的危险度评价标准 第四章车内空气污染物采样方法标准 第五章车内环境常用气体标准制备方法 第六章车内环境中生物性颗料物对健康影响标准监测 第七章车内空气中有机污染物的测定标准 第八章车内空气中无机污染物的测定标准 第九章车内空气中可吸入颗料物和菌落总数的测定标准 第十章车内空气中金属的测定标准 第十一章车内空气中氡的测量标准 第十二章驾驶室内用品和材料中挥发性化合物释放特征测定标准 第十三章驾驶室内装饰装修材料有害物质的测定标准 第十四章驾驶室内热环境参数的测定标准 第十五章驾驶室内空气净化器及其性能测试标准 第十六章空气污染物个体接触量的测定标准 第十七章车内空气污染监测检验标准方法 第五篇车内环境污染人身损害赔偿案例解析 |